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Una nueva perspectiva del caso Volkswagen

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dc.contributor.authorMarín Salmerón, Andrés
dc.contributor.departmentDerecho Civil
dc.date.accessioned2025-01-09T15:06:18Z
dc.date.available2025-01-09T15:06:18Z
dc.date.copyright© VV.AA 2023. © Editorial Jurídica Sepín, S. L., 2023.
dc.date.issued2023
dc.description© VV.AA
dc.description© Editorial Jurídica sepín, S. L., 2023
dc.description.abstractEl pasado 9 de julio de 2020 el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictó la primera de sus sentencias en el marco del caso «Dieselgate» de Volkswagen. La sentencia surge como consecuencia de una cuestión prejudicial planteada por un tribunal austriaco ante el interrogante existente sobre cuáles deberían ser los órganos judiciales competentes para conocer del asunto atendiendo al art. 7.2 del Reglamento 1215/2012. Sin embargo, el TJUE no sólo responde a las dudas competenciales, sino que aclara cuestiones como el tipo de daño que ha provocado la empresa automovilística o la relación existente entre Volkswagen y los consumidores que compraron sus coches.es
dc.description.abstractOn July 9th 2020 the Court of Justice of the European Union delivered the first of it sentences in the frame of «Dieselgate» case of Volkswagen. The sentence arrises as the result of a preliminary question suggested by Austrian court in response to the exist- ing question about what should be the competent judicial bodies to know the matter according to art. 7.2 of the 1215/2012 Regulation. However, the Court of Justice of the European Union not only responds to jurisdictional doubts, but also clarifies issues such as the type of damage caused by the car company or the relationship between Volkswagen and the consumers who bought its cars.es
dc.formatapplication/pdfes
dc.format.extent13es
dc.identifier.isbn978-84-1388-294-9
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10201/148092
dc.languagespaes
dc.publisherEditoria jurídica Sepínes
dc.relationEl presente trabajo se enmarca en el Proyecto de Investigación «El Derecho de contratos en el entorno digital» (PGC2018-098206-B-100) financiado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades. Además, el autor del trabajo es contratado predoctoral (FPU – MECD) financiado por el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte de acuerdo con la Resolución de 5 de diciembre de 2017, por la que se convocan ayudas para la formación de profesorado universitario.es
dc.relation.ispartofEstudios sobre jurisprudencia europea: materiales de VI Encuentro anual del Centro español del European Law Institute. Director Albert ruda González y María L. Kubica, p.p. 357-369
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses
dc.subjectVolkswagenes
dc.subjectSoftware fraudulentoes
dc.subjectEmisioneses
dc.subjectCompetenciaes
dc.subjectDañoes
dc.subjectFraudulent softwarees
dc.subjectEmissionses
dc.subjectCompetitiones
dc.subjectDamagees
dc.titleUna nueva perspectiva del caso Volkswagenes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bookPartes
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.typePublicationes
relation.isAuthorOfPublication53f25e7b-a0cb-4368-a0c1-57ee04685541
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Una nueva perspectiva del caso Volkswagen (Andrés Marín Salmerón)
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