Publication: Impacto medioambiental de las propuestas de acceso norte a la Manga del Mar Menor (Región de Murcia, España)
Authors
Ballesteros Pelegrín, G.A. ; Gincheva Norcheva, A.
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item.page.director
Publisher
Editorial Lasallista
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DOI
https://doi.org/10.22507/pml.v15n1a8
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info:eu-repo/semantics/article
Description
© 2020. Corporación Universitaria Lasallista.. This document is made available under the CC-BY-NC-ND 4.0 license http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
This document is the published version of a published work that appeared in final form in Revista Producción + Limpia . To access the final edited and published work see https://doi.org/10.22507/pml.v15n1a8
Abstract
La Manga del Mar Menor es un cordón litoral de 21 kilómetros de longitud, con gran densidad urbanística y un solo acceso desde el sur. Se analiza las tres propuestas de acceso norte realizadas en las últimas décadas: una carretera que atravesaría el espacio protegido de las Salinas y Arenales de San Pedro del Pinatar, un túnel por debajo del Mar Menor, y una pasarela que comunicaría La Manga con las Salinas
atravesando las marismas de las Encañizadas. De han recopilado las noticias aparecidas en la prensa regional, consultado artículos científicos y publicaciones especializadas y realización de cartografía con
el Sistema de Información Geográfica QGIS. Se analizan los impactos sobre el paisaje, el patrimonio natural y el turismo. La carretera y la pasarela podrían producir afecciones ambientales en las marismas; la carretera, además, podría producir efectos negativos sobre el turismo de las Salinas. Si el acceso es
mediante un túnel, se pueden producir daños sobre el Mar Menor durante su construcción, y también un elevado coste económico, que no parece asumible ni por la administración ni por la empresa privada. Los impactos ambientales y económicos del territorio que tendría que atravesar, podrían ser superiores a
losbeneficios económicos previstos en la Manga del Mar Menor.
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Citation
Revista Producción + Limpia 15 (1) 2020, 62-81
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