Publication: Attitudes Toward Safety Regulations questionnaire (ATSR) for professional drivers
Authors
Tàpia-Caballero, Patricia ; Macip-Simó, Sergi ; Boada-Cuerva, María ; Serrano-Fernández, María José
item.page.secondaryauthor
item.page.director
Publisher
Servicio de Publicaciones. Universidad dde Murcia
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DOI
https://doi.org/10.6018/analesps.640381
item.page.type
info:eu-repo/semantics/article
Description
Abstract
Background: The aims of this study were to adapt the Attitudes
Toward Safety Regulations (ATSR) questionnaire for professional drivers
(Douglas & Swartz, 2009) to Spanish and analyze the scale’s psychometric
properties. Method: A version adapted to Spanish was administered to 507
participants, 91.2% of whom were men and 8.8% were women. Results:
Confirmatory factor analysis (ESEM) was applied. The results were
replicated with the same number of items and the resulting subscales
showed good reliability. When we related the scores obtained on these
subscales to various external correlates and other scales, they showed good
concurrent and criterial validity. Conclusions: The Spanish version of the
ATSR questionnaire, designed for all types of professional drivers from
various sectors, is a reliable and valid instrument for assessing attitudes
towards driving safety regulations. Future research could use the ATSR as
a screening tool in combination with other instruments to select drivers
who exhibit safe driving behaviors. This would result in fewer traffic
collisions and fewer penalties for traffic violations.
Antecedentes: El objetivo de este estudio fue adaptar al español el cuestionario sobre Actitudes hacia las Regulaciones de Seguridad (ATSR, por sus siglas en inglés) para conductores profesionales (Douglas & Swartz, 2009) y analizar las propiedades psicométricas de la escala. Método: Se ad ministró una versión adaptada al español a 507 participantes, de los cuales el 91,2% eran hombres y el 8,8% mujeres. Resultados: Se realizó un análisis factorial confirmatorio (ESEM), y los resultados replicaron el mismo nú mero de ítems que la versión original. Las subescalas resultantes mostraron buena fiabilidad. Al relacionar las puntuaciones obtenidas en estas subesca las con diversos correlatos externos y otras escalas, se evidenció una buena validez concurrente y de criterio. Conclusiones: La versión en español del cuestionario ATSR, para todo tipo de conductores profesionales de dife rentes áreas, es un instrumento fiable y válido para evaluar actitudes hacia las normas de seguridad vial. Investigaciones futuras podrían emplear el ATSR como una herramienta de cribado en combinación con otros ins trumentos para seleccionar conductores que muestren comportamientos seguros al conducir. Esto podría dar como resultado una reducción de coli siones de tráfico y de sanciones por infracciones viales.
Antecedentes: El objetivo de este estudio fue adaptar al español el cuestionario sobre Actitudes hacia las Regulaciones de Seguridad (ATSR, por sus siglas en inglés) para conductores profesionales (Douglas & Swartz, 2009) y analizar las propiedades psicométricas de la escala. Método: Se ad ministró una versión adaptada al español a 507 participantes, de los cuales el 91,2% eran hombres y el 8,8% mujeres. Resultados: Se realizó un análisis factorial confirmatorio (ESEM), y los resultados replicaron el mismo nú mero de ítems que la versión original. Las subescalas resultantes mostraron buena fiabilidad. Al relacionar las puntuaciones obtenidas en estas subesca las con diversos correlatos externos y otras escalas, se evidenció una buena validez concurrente y de criterio. Conclusiones: La versión en español del cuestionario ATSR, para todo tipo de conductores profesionales de dife rentes áreas, es un instrumento fiable y válido para evaluar actitudes hacia las normas de seguridad vial. Investigaciones futuras podrían emplear el ATSR como una herramienta de cribado en combinación con otros ins trumentos para seleccionar conductores que muestren comportamientos seguros al conducir. Esto podría dar como resultado una reducción de coli siones de tráfico y de sanciones por infracciones viales.
Citation
Annals of Psychology, 42(2), e14
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