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Algunas reflexiones acerca de la respuesta jurisprudencial al Dieselgate

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dc.contributor.authorCarlos Manuel Díez Soto
dc.contributor.departmentDerecho Civil
dc.coverage.temporal2008-2024
dc.date.accessioned2025-09-25T11:11:55Z
dc.date.available2025-09-25T11:11:55Z
dc.date.copyright© 2024 La revista.
dc.date.issued2024-10-11
dc.description.abstractLa extraordinaria repercusión que, desde muy diversos puntos de vista (económico, medioambiental, político, etc.) ha tenido en los últimos años el famoso escándalo conocido como Dieselgate ha alcanzado también al terreno jurídico, dando lugar a un gran número de procedimientos admi-nistrativos y judiciales en el ámbito nacional, europeo e internacional. El desarrollo del asunto ante las instancias judiciales está poniendo a prueba la capacidad de los mecanismos tradicionales del Derecho privado -singularmente, los relacionados con el Derecho de contratos y el Derecho de daños- para dar una respuesta satisfactoria a los particulares afectados; y plantea la conveniencia de abordar este tipo de problemas, de cara al futuro, con instrumentos parcialmente distintos, como los que hoy en día ofrecen las normas sobre competencia desleal.
dc.description.abstractThe extraordinary impact that the famous scandal known as Dieselgate has had in recent years, from very different points of view (economic, environmental, political, etc.), has also reached the legal field, giving rise to a great number of administrative and judicial procedures at both the national, European and international levels. The development of the matter before the judicial authorities is tes-ting the capacity of the traditional mechanisms of private law -particularly those related to contract law and tort law- to provide a satisfactory response to the affected individuals; and raises the convenience of addressing this type of problem, in the future, with partially different instruments, such as those offered today by the rules on unfair competition
dc.formatapplication/pdf
dc.format.extent19
dc.identifier.citationCuadernos de Derecho Transnacional, 2024, Vol. 16, N. 2, pp. 552-570
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20318/cdt.2024.8930
dc.identifier.issn1989-4570
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10201/161769
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Carlos III de Madrid
dc.relationSin financiación externa a la Universidad
dc.relation.publisherversionhttps://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/8930/6814
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International*
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectConsumidores
dc.subjectResponsabilidad contractual
dc.subjectResponsabilidad extracontractual
dc.subjectFalta de conformidad
dc.subjectCompetencia desleal
dc.subjectDieselgate
dc.subject.odsObjetivo 12: Producción y consumo sostenibles
dc.titleAlgunas reflexiones acerca de la respuesta jurisprudencial al Dieselgate
dc.title.alternativeSome thoughts about the case law response to Dieselgate
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dspace.entity.typePublicationes
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