Browsing by Subject "Historia Naval"

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    Conferencia: 'La Historia Naval como Historia Total'
    (2011-03-02) Urbina, Luis
    Conferencia: 'La Historia Naval como Historia Total', a cargo de Carlos Martínez Shaw, miembro de la Real Academia de la Historia. Hemiciclo de la Facultad de Letras. Campus de la Merced.
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    Humanidades digitales para el aprendizaje y difusión del Patrimonio Naval
    (Universidad de Murcia, Servicio de Publicaciones, 2018) Martínez-Solís, Lorena; Chaín Navarro, Celia
    Las prácticas innovadoras en la red en la enseñanza universitaria se consideran de gran interés, pero hay ámbitos académicos en los que es mucho más difícil ponerlas en marcha. Por ello nuestro objetivo fue llevarlas a la práctica docente, usando sistemas ubicuos, en un posgrado de Humanidades. Partimos de la base de que podría ser una forma nueva de aprender no sólo contenidos, sino también herramientas digitales, y de que estas competencias servirían para que los estudiantes adquirieran un importante grado de autonomía en la gestión de recursos virtuales, que además serían de gran utilidad en el mercado laboral. Para ello se eligieron las plataformas de mayor uso y adaptabilidad, como Wordpress para los blogs y Facebook y Twitter para las redes sociales. Los resultados de las encuestas confirman el elevado nivel de satisfacción por parte del alumnado y la percepción de que con este sistema han aprendido de forma diferente.
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    La recuperación del Patrimonio Naval Subacuático : técnicas y metodología. El caso del naufragio del crucero Reina Regente (1895-2023)
    (Universidad de Murcia, 2023-07-13) Conte de los Ríos, Augusto; Sánchez Baena, Juan José; Chaín Navarro, Celia; Escuela Internacional de Doctorado
    En 1895 un barco de la Armada, el Reina Regente, se encontraba navegando entre Tánger y Cádiz; construido en uno de los mejores astilleros del Reino Unido y con menos de diez años en su haber. El 10 de marzo de 1895 nos cuenta el capitán de fragata Villaamil que se perdió y nunca más se volvió a saber de los 412 hombres que iban a bordo. Tras 128 años de búsqueda infructuosa por parte de la Armada ha llegado el momento de realizar una metodología que aúne herramientas cualitativas para la búsqueda de textos, meteorológicas para el estudio de tempestades, constructivas para el análisis de estabilidad de los buques, bibliométricas y legales para fijar este nuevo método. La metodología que vamos a seguir se divide en tres apartados: Primero, el estudio de barco para determinar los aspectos relevantes del barco, con el objetivo de determinar su estado, capacidades y limitaciones; segundo, el estudio del accidente marítimo para determinar las causas y factores contribuyentes del accidente, y tercero, dada las limitaciones de no poder realizar el trabajo de campo, el estudio bibliográfico de la arqueología subacuática con sonar que nos ayudará a responder nuestra pregunta de investigación. La investigación de esta tesis se limita a la prospección que ayude a encontrar las causas de la pérdida del Reina Regente y la propuesta de una metodología para futuras campañas, que serán las que nos proporcionen las evidencias; tiene un límite y no podemos ser pretenciosos pretendiendo dar la localización exacta de un pecio que lleva buscándose más de un siglo. Mediante el estudio bibliográfico y de fuentes, tipo de investigación que involucra la revisión y análisis de literatura, determinaremos cuáles son las nuevas metodologías en arqueología subacuática. Este es el resumen del presente trabajo y el objetivo marcado, encontrar al Reina Regente, una de las mejores unidades de la Armada en su época, y establecer una nueva metodología que posibilite la recuperación del patrimonio sumergido de la Armada. Se trata de un enfoque novedoso que se centra en la nueva tecnología sonar, en lugar de centrarse en las posiciones de viejos informes. El objetivo es provocar un nuevo interés en el crucero Reina Regente y ofrecer una visión diferente y valiosa sobre la historia naval de España.